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7月11日，浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司新能源事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“新能源事業(yè)部”）首款EV減速器成功下線，標(biāo)志著萬(wàn)里揚(yáng)EV產(chǎn)品正式批量進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。

E125系列減速器是萬(wàn)里揚(yáng)與西安交大等高校合作，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)指標(biāo)研制開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品具有效率高、噪音低、扭矩質(zhì)量比大等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。速比為6.7~9.11可選，最大輸入扭矩250N.m，最大工作輸入轉(zhuǎn)速14000r/min，采用細(xì)高齒的齒輪設(shè)計(jì)，達(dá)到更好的嚙機(jī)強(qiáng)度；高速油封及回油結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高速密封效果；根據(jù)工況設(shè)計(jì)了齒輪修形方案，有效提高重合度，降低噪音；增加進(jìn)油槽、回油槽和集油導(dǎo)板形成合理的油路循環(huán)設(shè)計(jì)，發(fā)揮更好的潤(rùn)滑效果。產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家汽研中心的NVH試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)密封性能試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)等多項(xiàng)純電動(dòng)乘用汽車用減速器總成試驗(yàn)，完全滿足客戶要求，展現(xiàn)了萬(wàn)里揚(yáng)一流的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)能力。

今年上半年，新能源事業(yè)部產(chǎn)品中心在設(shè)計(jì)任務(wù)已經(jīng)飽和的情況下，承接并啟動(dòng)了一汽奔騰B30（創(chuàng)驅(qū)）E125C項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，由于客戶要求的交樣、試驗(yàn)時(shí)間特別緊，事業(yè)部調(diào)動(dòng)所有部門和人員充實(shí)到項(xiàng)目中去，產(chǎn)品中心設(shè)計(jì)人員自動(dòng)取消假期和休息日，加班加點(diǎn)完成產(chǎn)品三維數(shù)模和工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并借助先進(jìn)的輔助設(shè)計(jì)手段，對(duì)齒軸、殼體等零部件的強(qiáng)度、壽命、疲勞、NVH等性能進(jìn)行了全面CAE分析，為產(chǎn)品的順利開(kāi)發(fā)提供了強(qiáng)有力的理論數(shù)據(jù)支持；面對(duì)高速減速器傳動(dòng)噪音問(wèn)題，積極與西安交通大學(xué)教授溝通齒輪齒形齒向修形方案；面對(duì)供應(yīng)商零部件的交期問(wèn)題，專員對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及進(jìn)度跟蹤；面對(duì)裝配時(shí)間緊張問(wèn)題，事業(yè)部全員自發(fā)加入裝配隊(duì)伍奮戰(zhàn)生產(chǎn)一線，通宵達(dá)旦趕工期；歷時(shí)2個(gè)多月時(shí)間，在零部件事業(yè)部等兄弟單位通力協(xié)作和供應(yīng)商的大力支持下，產(chǎn)品成功批量下線，為萬(wàn)里揚(yáng)進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。